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 たまにはいつもと違った休日をと思い、頭に浮かんできたのがサイクリング。 サイクリングに最適な場所はないかなぁとかいろいろネットで検索したところ、茨城県土浦市と茨城県桜市を結んでいる『つくばりんりんロード』が東京からの距離的にもサイクリングコース的にもよさそうに感じたので、早速今回のスタート地点である茨城県土浦市へ行ってきました！ このつくばりんりんロード（正式名称：茨城県道501号桜川土浦自転車道線）は自転車用に道路が整備されているので走りやすい道路です。 写真は土浦側からのスタート地点から少し筑波寄りに進んだ旧新土浦駅。  このつくばりんりんロードの全長は40.1km。 最初はこの全区間を往復してみたいと思っていたのですが、時間的な制限があり、途中の筑波で折り返す約40kmのコースにチャレンジすることにしました。  茨城県土浦市はレンコンの生産日本一だそうです。 初めてレンコン畑を間近でみましたが、レンコンの葉は傘にできるぐらい本当に大きいんですね～。   旧虫掛駅  沿道には四季折々の花が咲いています。       旧常陸藤沢駅  旧田土部駅  旧常陸小田駅   旧常陸北条駅  今回は土浦で借りたレンタルサイクルでのサイクリング。  土浦を出発してから約3時間後、旧筑波駅に到着。 約20kmの道程を途中休憩をしたり、写真を撮ったり、スパーに寄ったりしながら3時間で到着なので平均時速約6.6kmでした。 レンタルサイクルは17時30分までに返却しなければいけないので、このまま終点の旧岩瀬駅まで進んでしまうと返却時間に間に合わないので、ここ旧筑波駅で折り返します。      少しだけ時間に余裕があるので、旧筑波駅から旧岩瀬駅寄りに少し進んでみることにしました。 やっと沿道に、昔、ここが線路であった事を現すものを発見しました！ このつくばりんりんロードは筑波鉄道（関東鉄道）筑波線の廃線後を整備した自転車道路です。  そして写真は復路へ…。  旧常陸北条駅   駅舎があったと思われる場所には民家が建っています。   旧常陸小田駅近くの踏み切り跡付近より。  旧常陸小田駅     ここにはその昔、小田城という城があったそうです。  現在は廃線となったなった筑波鉄道筑波線ですが、絵の中ではつくばエクスプレス線と一つにつながっていました。     1㎞おきに設置されているので、時間とペースが把握しやすい道路です。  旧田土部駅   旧常陸藤沢駅  旧虫掛駅  旧新土浦駅 つくばりんりんロードはこの先の土浦駅寄りまで続いていますが写真はここで終了です。 約40kmの道程を走ってまず感じたことは、関東平野の広さ。 初めてのサイクリングに最適なコースのように感じました。 自転車道沿いにはコンビニや飲料自販機はあまりないので、飲み物などはあらかじめ買い込んでおくといいかも知れません  のんびりサイクリングを楽しみたい時は休憩をかねて寄り道がオススメです。 |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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これからの季節、レンタルサイクルっていいですね。小回りが利くのでどこまでも行けるし、休憩も出来るし。いい写真たくさん撮れましたね。 |
futaro 2008/09/09 11:19 |
futaroさん、こんにちは！ |
哲 2008/09/09 18:50 |
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